上海有两个码头，一个外港，一个洋山。外港位于浦东外高桥，靠近长江入海口，由于航道不深，主要靠一些小船，近洋线为主。近洋线特点船期多，船小，船公司多。
外港是上海外高桥港区的简称，外港总共有五期，我们经常说进外三，外五就是说的这个几期，所有进外港的柜子，进了港区监管区域，港区发送了运抵信息才可以报关。
这里危险品需要单独说下，危险品主要分成九类，1类，2类，3类，部分4类，5类，部分6类，7类是需要船边直装，如果这个船靠泊在外港，但是需要船边直装的柜子，需要先送到洋山危库（港城危库拆了），洋山危库是海关监管区域，进洋山危库了相当于进港了，就可以报关了。洋山危库比较偏的上海浦东芦浦港那边，危险品柜子进洋山危库了以后，等船靠泊了，洋山危库那边会用海关监管车辆把柜子拉到外港去船边之装，费用是1100RMB/20GP，要是在夏天的时候还会收120RMB的喷淋费。没办法以前本来离外港比较近是有个港城危库的也是海关监管，离居民区比较近，拆了。导致现在有个有趣的现象，进外港船边直装的柜子，需要先送到洋山危库，而进洋山港的柜子，则不能进洋山危库。
上海到大阪危险品拼箱每周都有船
上海危险品拼箱，按危险品的类别来分，3类，部分4.1类，6类，8类，9类的危险品是可以海运拼箱的。即一个集装箱里面可以混装，但是也要注意，有些需要隔离的不能装在一起，酸和碱不能装在一起。
首先判断这化工品是普货还是危险品，危险品的话按危险品进口流程办（上文有介绍），普货的货那简单了，准备中文MSDS，英文MSDS,报关单，报检委托书，报关委托书，进口箱单，发票，合同，产地证等。船到港后拿提单到船公司换提货单。然后拿提货单和清关资料一起向海关申报，然后缴税通知书下来，缴关税和进口增值税。一般缴完税当天可以知道是查验还是放心。要是放行了把单子都给车队，车队去排提箱计划就完成了。
