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与此同时，春节也对网约出行的安全问题提出了更高的要求。春节期间的返乡顺风车比平时更考验人们之间的信任，毕竟平安回家团聚才是春节的奥义。有司机表示，如果是闲鱼平台上来询问的顺风车乘客，他也会打开对方的芝麻信用分等判断一下其是否可靠。“大家回个家都不容易”，在安全保障上采取更健全措施的平台无疑更容易被选中，甚至有数据表明，嘀嗒出行的订单量就是在网约车顺风车停止运行的时间里疯狂上涨的。
从一家独大到百花齐放，在这个辞旧迎新的节日，出行市场也开始了久违的化雪争春。
这几年实体经济不太景气，主要是受到了互联网经济的冲击，很多失业员工选择了跑网约车作为再就业的机会。根据《央视财经》对一位网约车司机的采访来看，这位叫冯凯春的师傅在两年内跑的流水达到46万元，尽管司机补贴逐渐减少，但因为星级高服务态度良好，订单量增加更多。
他表示，当年两个孩子的学费负担很重，每个月生活开销要达到一万多元，压力很大，于是他抱着试试看的态度注册成为了网约车司机，当时由于高额的补贴，他在当上网约车司机的个星期就挣到了5000元。两年后的，网约车市场不再烧钱，补贴变少，但是驾轻就熟的他，每周由80单增加到现在的180单，一周照样收入6000元。
从上可以看出，虽然现在网约车司机没有两年前那么暴力赚钱，但是也是比一般上班要赚钱，只不过是赚辛苦钱，需要踏踏实实的做好每一单。
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