现在随着国家政策的变化，危险品进口不管是否法检的货物都需要做商检。
商检分为属地商检，和口岸商检。口岸商检直接在港口做的，进口到上海的危险品，基本都会疏港到上海的洋山危库。
在洋山危库里面会做好口岸商检的查验。口岸商检放行以后就可以安排车把货提走了，提走了以后需要安排属地商检。
如果没有中文标签需要扣货整改，如果不是危险品包装，需要退运。
商检老师查你货物中文标签也贴了，也是危险品包装就会放行了。
这仅仅口岸商检放行，货物是可以提走，但是不能使用，需要到目的地以后。联系当地的商检局来做属地商检。
做属地商检往往有一个问题，就是很多目的港仓库不一定有堆放危险品的资质，所以这个一定需要注意，不能堆放危险品的地方，你约属地老师来商检查验肯定是不能通过的。
另外属地商检主要查货物的危险品属性，往往会取样，去化验做分类鉴定报告，这个分类鉴定报告建议在货物进口之前就做，
不然等属地商检局取样化验，往往时间周期很久，检验结果没出来之前，这个货物是不允许销售使用的，所以工厂如果货比较急着用的情况下，一定要记得提前做分类鉴定报告。
分类鉴定报告Zui的机构是上海IMI，但是他们时间比较久，做下来基本上要一两个人让人着急。我们一般建议客户找其他机构去做。
再总结下危险品进口到上海港清关流程
发货之前提前要发货人货物上面贴好中文标签，提前做好分类鉴定报告。根据HS编码查下进口是否需要监管条件，如果有一定提前满足，否则一旦货物到港会很麻烦。
这些准备工作做好以后，可以让发货人发货了，让发货人怕好货物的照片，把包装上面的UN代码全部拍出来（后面进口商检需要提供），出口以后需要发货人提供，产地证，箱单，发票，提单，DGform(这个文件进口做危申报需要参考）