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拼箱是指少量的危险品，装不满一个集装箱的时候需要和别人的货一起拼箱出口。
拼箱，是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，
根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。
由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。
不满一整箱的小票货物叫拼箱货，是整箱货的相对用语。拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、
交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。
通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中,而后将两票或者两票以上的货物拼装在一个集装箱内,
同样要在目的的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货，对于这种货物,承运人要负担装箱与拆箱作业,
装拆箱费用仍向发货人收取。承运人对拼箱货的责任,基本上与传统杂货运输相同。
拼箱可以分为直拼或转拼，直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，
即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务。
转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一，
待船时间长等因素，故运期较长，甚至运费偏高。
拼箱货一般不能接受指定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，
只有通过货运代理(个别实力雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，
几乎所有的拼箱货都是通过货代公司集中办托，集中分拨来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。
一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求，
因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指定船公司，以免在办理托运时无法满足要求。
有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取Zui低收费标准，
如Zui低起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小，
港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。
对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前先咨询，
确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。