船到港前48小时一定要做进口危申报，不然会有罚款。
再就是货物上面要有中文标签，并且是危险品包装。
分类鉴定报告也是要准备好的，一般做属地商检的时候需要。
危险品进口不管是否法检的产品都是一律需要做商检，并且商检没票都会查验。
什么意思呢，就是你根据HS编码查这个货物进口监管条件没有A,也需要做商检，没有商量的余地。
危险品进口需要准确的资料：
提单（整柜一般是船公司提单，也就是我们说的海单。拼箱一般是货代单）
箱单，发票，合同（国外提供）
报关单，报关委托书（我们有格式件，在上面填好就行）
中文版MSDS,英文版MSDS.
中文标签（推荐上海IMI出具的）
分类鉴定报告（推荐上海IMI出具的，并且GHS需要分类）
国外危申报表格（DG FORM 进口做危申报参考）
国外货物照片，包装UN标识照片
危申报做好，带上提单联系船代去换提货单。提货单和上面资料一起给报关行，安排进口报关事宜。进口报关以后，当天就有税单，
需要客户自己在电子口岸上面缴税，或者把钱转报关行去代缴也是可以的。
税金有两部分内容，一个是进口关税，一个是进口增值税。税金交好，就有查验还是放行信息，如果查验报关行会联系海关去排查验计划，安排查验。
如果放行，那报关就算完成了。就可以准备进口报检了。
刚刚前面说了，不管是否法检（监管条件为A），危险品进口一律需要做商检，报检就需要提供UN包装标识号，中文标签。商检老师会现场去查验货物，查验货物上面标识，是否和货物提供的一样。一样的话，商检就可以放行了，不一样的话需要扣货，根据情况让你整改或者退运了。
这个商检放行了，可以去提货了，还是不能销售使用的，因为现在还有一个属地商检，就是你把货物拉到Zui终目的地以后，需要Zui终收货人联系当地商检局做属地商检。属地商检一般会取样做分类鉴定报告。
这个属地商检对于贸易公司来说是很不友好的，贸易公司，把货物进口过来需要销售出去，而Zui终的收货人可能不太愿意配合去做属地商检。这里就一个办法，在上海港的时候，就把属地商检也申请掉。
安排上海有资质的危险品出口来作为这个货的目的地。联系属地商检局老师来做这个属地商检。
属地商检做好以后，货物就可以使用了，整个进口流程才算完成。