KUKA（库卡）机器人主机维修，电源维修，驱动维修，电机维修（上门维修）
KUKA 机器人主机开机不闪灯维修,KUKA机器人主板开机进不去系统维修,KUKA机器人主板开机读取不了数据维修,KUKA机器人主机开机后报警停止维修,KUKA机器人开机无任何反应维修KUKA机器人示教器触摸屏、人机界面、控制面板等故障维修常见故障现象有：通电不显示维修、触摸屏不灵维修、触摸后鼠标跑偏维修、面板按键无反应维修、触摸表面碎裂维修、花屏维修、白屏维修、闪屏及程序维修、触摸不良或局部不灵维修、无显示维修、显示不良维修、竖线维修、竖带维修、花屏维修，摔破维修等、按键不良或不灵维修、有显示无背光维修、操纵杆XYZ轴不良或不灵维修、急停按键失效或不灵维修、数据线不能通讯或不能通电维修，内部有断路故障维修、无法进入系统故障维修、无法启动故障维修等等等故障维修；2.工业机器人伺服驱动器常见故障现象有：驱动器报警维修、无显示维修、缺相维修、过流维修、过压维修、欠压维修、过热维修、过载维修、接地故障维修、参数错误维修、有显示无输出维修、编码器报警维修、模块损坏维修等；3.工业机器人主机常见故障现象有：开不了机维修、上电后不工作维修、开机进不了系统维修、开机后自动重启或频繁重启维修、开机跳过系统介面维修，滚动条会黑屏维修、蓝屏维修、自动重启维修或关机维修；
虽然现在制造业实现了多面自动化，但仍然有些工作是人工在完成。比如现在汽车制造，车厂引进了很多自动化设备及工业机器人，但焊缝的检查通常仍由人类来完成。
德国正在开发的一种新的机器人系统应能使这些焊缝的检查比以往任何时候都更容易、更准确。目前，单个汽车零部件必须手动装入一个旋转的设备上，这样就可以从各个角度对其进行旋转和观察。即便如此，工人们也常常会采取尴尬的姿势来查看焊缝，这可能会导致重复性劳损。
此外，分配给每个部件的装载和检查的时间都是有限的，可能会导致工人匆忙检查。更重要的是，由于不同的工人可能从不同的角度查看相同的焊缝，因此在检查过程中缺乏一致性。
正是考虑到这些限制，德国政府的EASYCOHMO（非接触式人机操作人体工程学辅助系统）项目应运而生。在弗劳恩霍夫通信技术研究所的领导下，这个多小组合作项目的任务是开发一个系统，在这个系统中，机器人臂将自动从装配线上取下零件，然后在人类检查员面前举起它们。
