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AS 单站 AS 410F
安全自动化系统可用于某些关键场合,如出现事故可能导致人身伤害,损坏工厂或污染环境。这些也被称为“故障安全自动化站”的 F/FH系统可检测出过程中的故障以及自身的内部故障,这些故障与 ET200 分布式 I/O 系统的安全型 F模板或通过现场总线直接连接的故障安全变送器相关联。一旦发生故障,系统将自动使设备处于安全状态。
设计
使用 PROFIsafe 规约,可以在自动化系统(控制器)和过程 I/O 之间通过 PROFIBUS 或 PROFINET进行安全相关通信。选择 PROFINET IO 还是 PROFIBUS DP/PA现场总线,会对安全相关系统的架构产生重大影响。
有关 PROFIBUS DP/PA 和 PROFINET IO安全相关设计版本的信息,请参见“过程自动化的安全集成”一节,“简介”。
安全 SIMATIC PCS 7 自动化系统基于 AS 410S 标准自动化站(F 系统)的硬件或 AS 410H 容错自动化站(FH系统)的硬件,这些自动化站采用 S7 F systems 来实现安全功能。
根据设计形式的不同,可以将其分为:
AS 单站AS 410F,仅带有一个 CPU(安全相关)
AS冗余站 AS410FH,配 2 个冗余 CPU(安全型和高可用性型)
通过电源或工业以太网通信模块的冗余设计,可以灵活提高可用性(有关详细信息,请参见“使用灵活,可用性高,可以扩展”下面的“模块化AS410 系统”一节)。
MM440-75/3 | 6SE6440-2UD17-5AA1 | 0.75 | 2 | 2.2 | A | |
MM440-110/3 | 6SE6440-2UD21-1AA1 | 1.1 | 2.80 | 3.1 | A | |
MM440-150/3 | 6SE6440-2UD21-5AA1 | 1.5 | 3.90 | 4.1 | A | |
MM440-220/3 | 6SE6440-2UD22-2BA1 | 2.2 | 5.00 | 5.9 | B | |
MM440-300/3 | 6SE6440-2UD23-0BA1 | 3 | 6.70 | 7.7 | B | |
MM440-400/3 | 6SE6440-2UD24-0BA1 | 4 | 8.50 | 10.2 | B | |
MM440-550/3 | 6SE6440-2UD25-5CA1 | 5.5 | 7.5 | 16.0 | 19 | C |
MM440-750/3 | 6SE6440-2UD27-5CA1 | 7.5 | 11 | 22.5 | 26 | C |
MM440-1100/3 | 6SE6440-2UD31-1CA1 | 11 | 15 | 30.5 | 32 | C |
MM440-1500/3 | 6SE6440-2UD31-5DB1 | 15 | 18.5 | 37.2 | 38 | D |
MM440-1850/3 | 6SE6440-2UD31-8DB1 | 18.5 | 22 | 43.3 | 45 | D |
MM440-2200/3 | 6SE6440-2UD32-2DB1 | 22 | 30 | 59.3 | 62 | D |
MM440-3000/3 | 6SE6440-2UD33-0EB1 | 30 | 37 | 71.7 | 75 | E |
MM440-3700/3 | 6SE6440-2UD33-7EB1 | 37 | 45 | 86.6 | 90 | E |
MM440-4500/3 | 6SE6440-2UD34-5FB1 | 45 | 55 | 130.6 | 110 | F |
MM440-5500/3 | 6SE6440-2UD35-5FB1 | 55 | 75 | 138.5 | 145 | F |
MM440-7500/3 | 6SE6440-2UD37-5FB1 | 75 | 90 | 168.5 | 178 | F |
MM440-9000/3 | 6SE6440-2UD38-8FB1 | 90 | 110 | 204.5 | 205 | FX |
MM440-110K/3 | 6SE6440-2UD41-1FB1 | 110 | 132 | 244.5 | 250 | FX |
MM440-132K/3 | 6SE6440-2UD41-3GB1 | 132 | 160 | 296.4 | 302 | GX |
MM440-160K/3 | 6SE6440-2UD41-6GB1 | 160 | 200 | 354.0 | 370 | GX |
MM440-200K/3 | 6SE6440-2UD42-0GB1 | 200 | 250 | 442.0 | 477 | GX |
动态过载能力的设计
设计内容包括下列几个方面:
功率部分从“冷态”启动并在 某一恒定的过载条件下所允许 的长的过载时间
功率部分由发热状态回到“冷 态”的大断电时间tab (大 冷却时间)
确定极限特性曲线族以计算在 热波动情况下断续性过载工作 (负载周期循环)时的过载能力。
注意: 当算出的晶闸管等效结温 小于其大允许值的5%时,功 率部分才可称为“冷态”, 该状 态能通过可设置的开关量输出口查询。
断续过载运行时极限特性曲 线族的结构
极限特性曲线族指的是一个周期 为300 s 的断续过负载状态运行 的负载循环。它由2 个时间段, 基本负载时间(电枢电流实测值≤额定直流电流)和过载时间(电 枢电流实际值≥额定直流电流) 组成。
每一条特性曲线描述某种装置在 一定过载倍数下的大基本负载 电流(极限基本负载电流,以额 定电流%的形式给出)和相应的基本负载电流小持续时间(基 本负载电流持续时间极限)。 负载循环周期的其余时间为由负载 倍数决定的过载电流的大允许 持续时间,如果所希望的过载倍 数没有相应的极限特性曲线,则 可借用邻近的一条过载倍数较大 情况下的特性曲线。
极限特性曲线族适用于负载循环 周期为300 s 的情况。借助于简 单的计算法则,也可设计负载周 期大于或小于300 s 情况的负载循环。下面着手两个基本计算 例子
负载类型
为使SIMOREG DC-Master 尽 可能简单地同工作机械的负载 性质相匹配-除根据动态过载极 限特性曲线个别数据外-可通过事先设定和简单可参数设定的 负载周期来确定。
在SIMOREG DC-Master 中用 参数P067 来设定。
注意
由参数P067 设定的负载级别不 能由SIMOREG DC- Master 监 控。 当功率部分允许运行时,过载时间大于相应的负载级别, 这意味着,没有工作机械的保 护或抗过载的系统!
对于各个功率部分事实上允许 的过载时间总是大于负载级别 相应的过载时间。 对于功率部 分事实上允许的过载时间由 SIMOREGDC-Master 监控。
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