无人机产业发展水平，既是衡量国家军事实力、科技创新和制造水平的重要指标，同时也是推动经济高质量发展和促进人民更好生活的关键支撑。近年来，作为战略性新兴产业之一，无人机的研发、制造和应用已经受到我国殷切关注，刚刚过去的“十三五”阶段，我国无人机发展便取得显著成果。而在“十四五”时期，随着发展道路与方向的日益明晰，我国无人机产业还将进一步行深致远。下面就随劳保会一起来看看吧。
我国无人机发展取得成就
劳保会了解到，“十三五”期间，在人口红利不断消散、自动化需求持续增强的情况下，我国无人机发展逐渐从起步阶段过渡到高速增长阶段，除了应用和需求占据重要比重外，市场规模和增速也取得不错成果。据相关数据显示，2019年我国无人机产业产值已经达到500亿元，同时无人机企业数量也超过了6000家，到2023年左右，预计国内无人机发展就将突破千亿规模。
在此过程中，政策、资本、企业等因素的持续利好，推动产业发展逐渐呈现出多个明显特征。其中，较为显著的一点就是民用无人机的飞速崛起。伴随着消费级和工业级两大市场的大门开启，民用无人机轻松超过军用无人机发展规模，成为无人机产业发展增长的关键性动力。相关数据显示，截至2020年，我国民用无人机市场规模已经超过210亿元.
与此同时，无人机产业的集聚效应也开始愈发凸显。一方面，围绕无人机本体制造、系统集成、零部件生产和消费服务，无人机企业越来越多，实力优质企业开始频频涌现；另一方面，我国主导建设的无人机产业园区也如雨后春笋般出现，无人机发展开始向华南、华北、华中等几大地区聚拢，产业不断从分散走向集聚，发展集群化、区域化趋势加剧。
以外，行业应用也愈发广泛、多样与深入，相关配套发展也日益完善。在应用方面，无人机在航拍摄影、休闲娱乐等消费领域应用已经日趋饱和，同时在物流运输、农业植保等工业领域应用正极速扩张。而在配套方面，无人机政策的频频发布、无人机新职业的推出、无人机人才培训市场的兴起，以及无人机后服务市场的发展，也给行业发展带来福音。
未来挑战和趋势日益凸显
不过，在取得良好发展和明显积极成果的同时，我国无人机产业遭遇到一定阻力和问题。例如无人机成本过高、普及渗透率偏低、续航能力不足、专业人才匮乏、安全事故多发、市场垄断明显、行业竞争过于激烈等等，这些都严重阻碍或滞缓了我国无人机产业的发展步伐，未来还需从各方面针对性的有效解决。好在，现状与问题的一目了然，让后续我国无人机发展趋势与方向日益明晰。
在此形式下，“十四五”期间推动我国无人机产业转型成为首要任务。目前，无人机在航拍摄影等娱乐消费领域的应用已经日趋饱和，农业、植保、物流配送、交通管理等工业领域应用愈发受到青睐，为推动市场规模的进一步增长，加速消费市场向工业市场转型势在必行。同时，无人机应用的增多，也要求我们加速无人机单一市场向多元市场转型，以及无人机应用从注重广度向更加注重深度转型。
而抓住无人机市场需求，推动无人机集成化、专业化、多样化、智能化和个性化发展，也是必由之路。其中集成化强调各种信息技术和核心部件的集成；专业化强调技术、功能、人才和服务的专业；多样化包括产品类型、应用领域和价格选择更加多元多样；智能化和个性化则体现在产品功能更加智能，人机协作更加常态化，以及产品服务更加个性、精准。加快五化至关重要！
当然，对于无人机产业现有问题，加强产业监管升级，也是重中之重。不管是行业恶性竞争、产品质量不佳还是行业秩序混乱、产品安全多发，都是由于缺乏了有关部门对于行业、产品、企业、技术和应用等方面的合理监管与有效管控。基于此，一方面需要我国政府增强部门监管，完善监管制度和法律；另一方面也需要行业、企业发挥监管价值，双管齐下共同保障产业健康有序前进。