上海嵘达供应链有限公司作为一家物流公司，志在为客户提供全面化的服务，包括海运、空运、内陆运输、报送清关、仓储、货物分拨、海空联运、特种箱运输、货物保险等等。我公司与众多跨国船公司有着良好的合作关系，服务航线遍及全球主要港口，可以随时随地满足各类客户的业务要求，为客户提供完善周到高质量的海运服务！作为一家国际货物运输承运机构，通过我们高效的网络，可以为国内外客商提供广泛的国际物流服务。
在美国和澳洲装粮的检验机构和检验目的
我们要清楚是哪些机构来进行检验，他们检验的目的是什么？这样我们的工作就会有针对性。
散货船备舱
在美国通常对谷物的装船验舱是由美国货物局（NCB）和美国农业部（USDA）联合进行的，两者各有侧重，通常一起登船。NCB主要检验货物装船的稳性计算，但也检查货舱（主要是货舱污水井管系是否正常工作，污水井内是否有残货堵塞排水，污水井盖是否处理）；
USDA则主要检查货舱的洁净程度（货舱内是否有残货及其它污染物、舱壁是否有浮锈、货舱的干燥情况）、有无虫害等。验舱通过，NCB签发散装谷物适装证书（CERTIFICATEOFREADINESS），USDA签发验舱证书（STOWAGEEXAMINATIONWORKSHEET）。
验舱后超过24小时靠泊，NCB还要上船复查货舱情况，核实适装证书等。货物装毕，NCB的验船师需要上船，核对吃水（有无超载）、货物装载数量、核查货舱内货物状态、核对航次内吃水变化和途中或卸港的吃水限制等情况，无异议后，签发货物装载证书（CERTIFICATEOFLOADING）。
在澳洲通常对谷物的装船验舱是由澳洲农林渔业部（DAFF）和澳洲检疫检查局（AQIS）联合进行。除DAFF检查稳性计算外，两处验舱人员共同实施对货舱的检查，AQIS还要检查伙食库、核查船方的压载水报告表等。检查合格，DAFF签发装货许可（LOADINGPERMIT），AQIS签发货舱检查和整改报告（SHIPINSPECTIONREPORTANDTREATMENTORDER）。装货时通常由工头根据LOADINGPERMIT的要求进行装载，DAFF和AQIS的人一般不再上船。