上海西门子模块总代理商-安装调试

    电动机的拆卸步骤如下：

    (1)拆卸前应做好以下标记，以便维护保养后装配时不被搞错。

    ①标记联轴器与轴台的距离。

    ②标记端盖、轴承、轴承盖的负载端和非负载端。

    ③标记机座在基础上的准确位置。

    ④如有必要，标记电源线在接线盒中的接线位置（也可在试车时校对电源接线）。

   (2)将电动机从基础上拆下。拆卸胶带轮或联轴器（靠背轮）。拆卸时应使用合适的拉盘等工具。如有顶丝（即支头螺丝），应先旋下，在螺丝孔内注入汽油或煤油，便可顺利拆卸。注意，切不可用铁锤猛打的方法拆卸。

    (3)拆卸风罩和风叶。小型电动机的风叶可以不拆卸，将其与转子一起抽出。

   (4)拆卸轴承盖和端盖。先拆下后轴承外盖，再旋下后端盖的紧固螺栓，拆下前端盖的紧固螺栓，即可用起子将端盖撬出。注意：前后两端盖要标上不同记号，以免组装时搞错。对于绕线型电动机，应先提起和拆除电刷、刷架等。

   (5)拆卸前后轴承和轴承内盖。一般采用冷拆法，即选用大小合适的拉力器拆卸；如果没有拉力器，尚可用敲打法拆卸。还有热拆法和冷热皆用拆卸法。

   (6)抽出或吊出转子。注意不要碰伤定子绕组和转子。对于较重的转子，zuihao用葫芦将转子慢慢吊出。

    电动机的组装顺序大体与拆卸顺序具体组装步骤如下：

    (1)将检修、清洗干净的所有零部件集中在一起，保持装配地点的清洁。

   (2)安装轴承。先把轴承内盖套人转轴，再把轴承套在转轴上，取一根内径略大于转轴的平口铁管套住转轴，使管壁恰好能顶住轴承的内圈。再在管口垫一块软铁板，用锤轻轻敲打铁板，轴承就渐渐往下降。如果没有铁管，尚可用铁条顶住轴承的内圈，对称地轻轻敲打，使轴承降至规定位置。

    如果转轴有铁锈使装配困难，应用细砂布把轴表面打磨除锈，清洁后涂沫润滑油，再进行安装，切不可硬将轴承敲进轴中。轴承装在轴上后，应保持与未装时一样灵活。

    (3)安装风叶。先将风叶装配到转子上，做好平衡试验后，再装入定子，装上端盖。

   (4)安装电动机的端盖。对准机壳上的螺孔把端盖装上，插上螺栓，按对角线一先一后地把螺栓旋紧。用手盘动转子，转子转动应灵活、均匀，无停滞或偏重现象。

   (5)安装轴承外盖。先将轴承外盖套入转轴上，插上一颗螺栓，一手顶住这个螺栓，一手转动转轴，使轴承的内盖也跟着转动。当转到轴承内外盖的螺栓孔一致时，即把螺栓顶入内盖的螺丝孔里，并旋紧。把其余两个螺栓也装上旋紧。

   (6)对于绕线型电动机，需安装滑环、刷架和碳刷，连接好引线。调整刷架位置和弹簧压力。

   (7)安装胶带轮或联轴器（靠背轮）。取一块细砂布卷在圆木棍上，把皮带轮的轴孔打磨光滑，再用细砂布把转轴表面也打磨光滑，对准键槽把皮带轮套在转轴上，调整皮带轮和转轴之间的键槽位置，用熟铁垫在键的一端轻轻敲打，使键慢慢地进入槽内，Zui后旋紧压紧螺丝。

    (8)用手盘动转子，如果转动部分未擦及固定部分，转动灵活，则说明装配成功。

    (9)Zui后使电动机就位，对准电动机轴和传动轴的轴心，拧紧地脚螺丝，接通电源试车。

　　平常我们在做电机试验时，往往会通过测试设备获取电机的曲线图表来进行分析。但这曲线图表也有不同的种类，分别适用于不同的场合。
　　根据电机试验项目的不同，一般会获得不同的测试结果图表。这些图表可以根据涉及的电机参数变量，简单划分为三种：“一维”/“二维”/“三维”图。
　　“一维”的数据实时显示曲线图
　　在电机测试中使用比较常见的，就是数据实时显示曲线图。该图显示的，是电机的某一参数量(常见的是转速、扭矩或电流)，与时间轴之间的关系，代表随着时间变化，电机参数的变化情况。过去主要用在电机在测试过程中的监控及数据记录。

　　电机转速、扭矩与时间之间的关系曲线

　　但随着对电机试验的要求越来越高，测试过程中实时性的要求也越来越高。过去的测试只关注单一参数与时间之间的关系，而当下用户往往更关注在同一时间点下，多个电机参数之间的关系或变化。像转速、扭矩的控制响应，波动情况等，都是属于电机数据实时显示曲线的拓展应用，对电机的测试设备提出了高采样率、实时同步性高的要求。

　　电机扭矩波动曲线

　　“二维”的电机特性曲线图
　　电机特性曲线图是Zui经典的电机性能分析工具，它是由任意两个电机参数变量之间关系所勾勒出的函数曲线图表。一般电机的“五轴图”就是指这电机特性曲线图，工程师可以通过电机转速与转矩、电流、功率、效率、转差率之间的这五根函数曲线，分析电机的性能。

　　电机特性曲线

　　“三维”的电机特性分布图
　　过去的电机大部分是异步电机或直流电机，其性能差异主要取决于负载的大小，即负载扭矩的大小。但随着技术发展，像现在非常常用的变频电机、无刷电机等，其运行工况不但取决于负载扭矩的大小，还取决于其自身控制的转速。故对于支持主动控制的电机，像电动汽车电机、伺服电机、变频风机等，在分析其性能时，要考虑负载和转速控制的情况，往往需要绘制三维的坐标分布图。例如效率测试，就要做效率MAP图的绘制，实现对电机转速、扭矩、效率之间的三元函数关系分析，获取电机在不同转速控制下，加载不同负载扭矩时的高效区分布情况。同类型的图表还有像电机转矩常数与电机温度、输出电流之间的变化图等。

　　电机效率特性MAP图