上海华原江苏常熟至哈萨克斯坦阿克套中亚班列专线

常熟起点与阿克套终点的战略联动

江苏常熟作为长三角重要的制造业基地，聚集了纺织、机械、化工等产业集群，2024 年外贸出口额达 850 亿元，其中对中亚五国的出口占比 12%，且以 “高附加值工业品” 为主（如纺织机械、精密仪器）。哈萨克斯坦阿克套作为里海Zui大港口城市，是中亚地区连接欧洲、中东的 “海陆中转枢纽”—— 通过阿克套港，货物可经里海、伏尔加河 - 顿河运河抵达黑海，辐射乌克兰、土耳其等市场，形成 “中国长三角 — 中亚 — 欧洲” 的跨境通道。

常熟至阿克套的中亚班列依托 “中欧班列（常熟 — 阿拉山口 — 阿克套）” 干线，全程约 6800 公里，时效稳定在 16-18 天，较传统 “海运（上海 — 伊朗阿巴斯港 — 阿克套）” 缩短 25 天，成为长三角企业开拓中亚、中东市场的核心选择。其独特价值体现在：

• 多式联运衔接：阿克套港可实现 “铁路整柜 — 海运集装箱” 无缝转运，为客户提供 “一站式” 至欧洲、中东的延伸服务；

• 产业需求匹配：阿克套及周边地区（如曼格斯套州）石油、天然气产业发达，对常熟出口的钻井设备、化工辅料需求旺盛（2024 年增速 40%）；

• 政策红利叠加：中哈 “霍尔果斯 — 东大门” 经济特区对过境货物实施 “免税仓储” 政策，阿克套港享受 “14 天快速通关” 便利，降低企业物流成本。

本公司中亚班列专线的专业运营体系

1. 班列资源与全流程管控
   作为常熟中亚班列核心运营商，构建 “三专” 服务模式：

• 货物预检（核对包装、重量与申报一致性）；

• 定制加固（针对精密机械采用 “防震木架 + 钢索固定”）；

• 单据预审（提前 72 小时核查商业发票、原产地证俄文翻译件）。
  某常熟纺织机械企业通过该服务，10 柜设备全程无损伤，较之前使用的物流公司货损率（5%）大幅降低。

• 专属班列：与中铁集装箱公司合作开通 “常熟 — 阿克套” 定制班列，每周 1 班，固定舱位 50TEU，旺季（3-10 月）加开临时班列，舱位保障率 ；

• 专业操作：在常熟港设立集装箱操作中心，提供：

• 专线跟踪：接入 “数字中欧班列” 平台，实时监控班列位置、途经站点（如徐州、乌鲁木齐、阿拉山口），在哈萨克斯坦境内与 KTZ（哈萨克斯坦铁路公司）数据互通，确保货物到港前 24 小时预警。

2. 多式联运与末端延伸服务
   突破 “铁路到站即终点” 的局限，提供 “铁路 + 海运” 一体化方案：

• 阿克套港衔接：与阿克套港务局签订合作协议，货物到站后 4 小时内完成卸车、转港，可预订里海航线舱位（至阿塞拜疆巴库港时效 2 天）；

• 区域分拨网络：在阿克套保税区租赁 3000㎡仓库，提供 “整柜拆箱 + 分拨配送” 服务，覆盖哈萨克斯坦西部五州（如西哈萨克斯坦州、阿特劳州），配送时效控制在 3-5 天；

• 增值服务包：包含俄文单据翻译、哈萨克斯坦增值税退税协助（税率 12%）、货物保险（保价上限 500 万元 / 柜），2024 年为客户平均节省成本 15%。

3. 风险控制与合规保障

• 政策响应：实时更新哈萨克斯坦海关新规（如 2024 年新增的 “电子舱单申报” 要求），安排专人参加 KTZ 年度培训，确保申报数据 合规；

• 口岸协调：在阿拉山口口岸设立专职团队，协调中俄哈三国海关查验，2024 年货物查验通过率 ，无扣货记录；

• 应急处理：针对班列延误、港口拥堵等问题，提供 “改走霍尔果斯口岸”“转空运至阿克套” 等备选方案，2 小时内出具解决方案。

专线市场分析与未来布局

1. 当前市场特征与机遇
   2024 年常熟至阿克套班列货运量达 2.1 万 TEU，同比增长 38%，但存在 “三对矛盾”：

   政策红利为市场注入新动能：

• 常熟获批 “国家物流枢纽承载城市”，对中亚班列货物给予每吨 300 元补贴；

• 哈萨克斯坦计划 2025 年扩建阿克套港，新增 5 个集装箱泊位，吞吐能力提升 50%。

• 需求集中与运力分散：Q4 出口量占全年 45%，导致舱位紧张，而 Q1 运力闲置率达 30%；

• 单一运输与多元需求：70% 的客户需要 “铁路 + 海运” 延伸服务，但多数物流企业缺乏海外港口资源；

• 价格敏感与服务溢价：中小企业对运费敏感度高，但对 “时效保障、合规无忧” 的服务愿意支付 10-20% 溢价。

2. 未来三年战略规划

   随着 “中国 — 中亚峰会” 成果落地，预计 2026 年中哈铁路货运量将突破 5000 万吨，我司将依托班列资源与海外布局，成为长三角连接里海经济圈的核心物流服务商。

• 运力错配解决方案：推出 “淡季储舱计划”（Q1 预订 Q4 舱位享 7 折），开发农产品（如常熟大米）出口中亚的冷链班列，平衡淡旺季运力；

• 多式联运网络升级：与里海航运公司（Caspian Shipping Company）签订包舱协议，锁定 “阿克套 — 巴库 — 伊斯坦布尔” 海运舱位，形成 “长三角 — 里海 — 黑海” 的跨境通道；

• 本地化服务深化：在阿克套设立分公司，招聘当地员工（含报关、配送团队），将末端响应时间从 48 小时缩短至 24 小时，目标 2026 年占据常熟至阿克套市场 35% 份额。