上海丹吉士如何优化危险品出口流程

在国际贸易中，时间就是金钱，效率就是生命。对于危险品出口而言，由于其环节繁多、监管严格，时效把控更是难上加难。上海丹吉士国际物流有限公司通过科学的 “流程优化与并行工程” ，在确保安全合规的前提下，大幅提升操作效率，为客户抢占宝贵船期。

传统流程的瓶颈：串联操作的“等待之痛”

许多货代采用传统的“串联式”操作：订舱完成后再准备报关，报关完成后再做危申报，危申报通过后才安排装箱……任何一个环节的延迟都会直接导致整体延误，风险极高。

丹吉士的流程再造：并联推进的“效率之钥”

我们颠覆传统，采用先进的 “并联式”操作模式，核心环节同步推进：

1. 订舱与文件预审并联： 在向船公司提交订舱申请的我司单证团队已同步启动报关与危申报文件的审核工作。一旦舱位确认，所有申报材料已准备就绪，可立即递交。

2. 危申报与报关准备并联： 海事危申报与海关报关虽是两个独立系统，但其基础数据和核心单证（如箱单、发票、危包证）是共通的。我们通过内部协同，实现两大申报系统的资料准备同步进行。

3. 装箱与申报流程并联： 我们不会等到所有申报批准后才安排装箱。在危申报和报关进行的只要货物和箱子就位，我们立即协调危险品仓库启动装箱作业。这样，当《危险货物适运申报单》和海关放行指令下达时，一个已经完成专业加固、并取得《装箱证明书》的集装箱早已整装待发。

实战效能：以UN3077为例

对于本次UN3077货物，我们的并联操作模式展现了巨大优势：

• 时间窗口Zui大化： 为应对可能的官方审核或查验预留了充足的缓冲时间。

• 决策点前移： 任何潜在问题（如单证不符、包装瑕疵）都能在流程早期被发现和解决，避免了在Zui后关头“踩急刹车”造成的船期损失。

• 进港时机精准： Zui终，我们能游刃有余地根据船公司CMA CGM的进港计划，将集装箱精准送入港区，完美衔接装船作业。

在上海港，危险品出口的竞争本质上是供应链效率的竞争。上海丹吉士国际物流有限公司通过流程再造和精细化管理，将安全、合规与效率完美结合。我们不仅承诺安全送达，更承诺高效送达，助力您的产品在国际市场中抢占先机。