上海丹吉士助您一步步完成海洋污染物小包装豁免出口

第一步：精准鉴定，确认身份

这是所有操作的基石。您需要提供完整的、Zui新版本的产品安全数据表。我们的专业人员会重点核查MSDS中的第14项（运输信息）和第15项（法规信息），查找“Marine Pollutant”、“Environmental Hazard”等关键词。对于成分复杂的货物，我们有时会建议进行专业的货物运输条件鉴定，以获取Zui权威的判定书。

第二步：设计合规的包装方案

这是豁免成功的核心。我们必须构建一个“内外兼修”的包装体系：

• 内包装选择： 确保您使用的HDPE瓶、玻璃瓶、铝箔袋或塑料罐等，其Zui大容量绝不超出5L或5KG。建议留有裕度，使用4.8L或4.8KG的包装更为稳妥。

• 外包装选择： 选择坚固的瓦楞纸箱或符合标准的木箱。这些外箱需要具备足够的抗压和抗跌落性能。我们会根据货物特性，推荐使用经过1.2米跌落测试认证的纸箱。

• 内衬与填充： 对于易碎的玻璃瓶内包装，必须在箱内使用气泡膜、珍珠棉等填充物，固定每一个内包装，防止在运输过程中因碰撞而破裂。

第三步：规范标记与标签

作为普货运输，标记必不可少：

• 海洋污染物标记： 在外包装的显著位置，粘贴标准的“海洋污染物标记”（三角形，内含一条鱼和一棵树）。这是向操作环节所有人员发出的重要警示。

• 其他标记： 唛头、目的港、毛重、件数等普货所需的常规标记也需清晰、完整。

第四步：准备托运单证

在订舱和报关环节，单证上的措辞至关重要：

• 托书与舱单： 货物名称应如实申报，但后面必须用括号明确备注“Marine Pollutant in Excepted ”（按限量豁免的海洋污染物）或“Not Restricted as DG”（非限制性危险品）。这向船公司清晰表明了货物的性质和豁免依据。

• 危险品声明： 通常无需再提供《货物运输条件鉴定书》和危包证，但必须随货备有MSDS，并确保其真实性。

• 报关单证： 报关时按普通货物进行申报即可。

第五步：与船公司及码头的有效沟通

经验丰富的货代在此环节价值凸显。上海丹吉士会：

• 提前与合作的船公司进行预沟通，说明此票货物的豁免情况，提供必要的文件支持，确保舱位确认顺畅。

• 在进港时，确保拖车司机和码头人员了解货物外贴有海洋污染物标记，但实为普货，避免不必要的误解和操作延误。

常见误区与丹吉士的提醒：

• 误区一： “我的内包装是5KG，外箱随便用就行。” —— 错误！ 外箱的强度是豁免的强制性要求，不可忽视。

• 误区二： “既然是普货了，就什么标记都不用贴了。” —— 严重错误！ 漏贴海洋污染物标记可能导致在目的港被查扣并处以高额罚款。

• 误区三： “所有海洋污染物都能豁免。” —— 不完全正确。 对于极度危险的污染物（如某些持久性有机污染物），可能不适用此豁免，需具体分析。