蓄电池被深度放电是造成蓄电池的使用寿命被缩短的另一个重要原因，这种情况极易发生在蓄电池的自动关机保护电路采用具有固定的“蓄电池电压过低自动关机”阀值设计方案的UPS中(绝大多数中小型UPS均采用此种设计方案)。当这种UPS被配置成长延时UPS供电系统(例如：4h/8h蓄电池后备供电时间)，而它所接实际负载量较小时，一旦市电停电，蓄电池就会被"深度放电"。对于UPS供电系统而言，当用户的后接负载量很轻时(所谓的“大马拉小车”现象)，对UPS主机而言，肯定有利于降低逆变器的故障。然而，对于同UPS配套的长延时蓄电池组而言，则会因蓄电池被"深度放电"而造成蓄电池的实际使用寿命成10倍地缩短。
当蓄电池的放电速率为0.6C时，UPS的后接负载所需的蓄电池放电电流为蓄电池容量的60%。一旦市电停电，随着停电时间的延长，蓄电池的端电压将逐渐下降。当放电时间为62min左右时，单元蓄电池的端电压将下降到它的"蓄电池电压过低自动关机"阀值1.67V(相对于2V蓄电池)，从而迫使UPS进入自动关机状态，让蓄电池停止放电。而此时的"蓄电池电压过低自动关机"阀值比在0.6C放电速率下蓄电池所允许的临界关机电压值1.6V要高。所以，蓄电池是处于正常的放电状态，而被自动关机终止放电。
当蓄电池的放电速率为0.l6C时，UPS的后接负载所需的蓄电池放电电流仅为蓄电池容量的16%，即用户的负载很轻，一旦市电停电，而且让蓄电池一直放电到因"蓄电池电压过低"而自动关机时，此时由于单元蓄电池的实际放电电压1.67V要比在0.16C放电速率时所允许的临界放电电压1.75V低，从而迫使蓄电池进入被“深度放电”的状态，必将造成蓄电池组过早地报废失效。
从上面的分析可见，为了能Zui大限度地获得Zui长的"安全放电时间"，而又不致造成蓄电池被“深度放电”的关键是让“蓄电池电压过低自动关机电压”的阀值能随着用户的负载量的大小而自动调整，并使它永远高于在该放电速率下所允许的临界放电电压值。近年来，由于数字信号处理技术和微处理器被广泛地应用在UPS中，UPS开发了防蓄电池被“深度放电”的蓄电池管理系统。蓄电池深度放电管理系统定时自动关机方案。当市电停电后，如果蓄电池组因放电电流较小而使它的放电时间超过原设计的"满载后备供电时间"时，UPS所允许的Zui长放电时间为原来所预置的蓄电池“后备供电时间”的3倍。当放电时间达到此时刻时，不管蓄电池组是否还有足够的容量可供使用，UPS都将执行自动关机操作，不让蓄电池因放电电流过小而进入"深度放电"工作区。例如:如果UPS的蓄电池组后备时间为l5min(带负载)，不管用户的实际负载有多轻，只要市电的停电时间超过45min，UPS都将进入自动关机状态(尽管此时的蓄电池还有数量可观的可供安全使用的容量存在)。阶段”调整的“蓄电池电压过低自动关机”方案。为防止蓄电池被“深度放电”，UPS采用如下的三阶调整“蓄电池自动关机”技术:当蓄电池的放电时间小于30min时，它的“蓄电池电压过低自动关机”阀值为1.67V/单元蓄电池(相当于12V蓄电池的自动关机电压为10V)。当蓄电池的放电时间大于30min，小于60min时，它的"蓄电池电压过低自动关机电压"值被自动调高到1.75V/单元蓄电池(相当于12V蓄电池的关机电压为10.5V)。蓄电池的放电时间大于60min时，它的"蓄电池电压过低自动关机电压"值再被调到1.85V。单元蓄电池(相当于12V蓄电池的关机电压为11V)。阀值随负载电流变化的全自动调整方案。这是一种用微处理器和数字信息处理技术来实时调节“蓄电池电压过低”自动关机的Zui理想方案，UPS微处理器的EPRUM内存储有一条典型的蓄电池放电时间与其对应的“蓄电池电压过低自动关机”阀值的变化曲线，以保证在任何蓄电池放电时间，任何
