上海恒温物流 上海食品冷库仓储代托管 提供冷链车零担整车

随着物流系统在城市的普及和人们对生鲜的需求的 急剧增加，生鲜冷链物流发展速度迅猛。生鲜冷链物流已经在 生活中普及，成为人们生活中不可或缺的一部分，现已有多家 网络生鲜销售进行宅配，诸多超市也推送出生鲜配送服务， 大量的需求带动冷链物流的发展的也必然会带来一 系列的问题。不单是技术问题，更是人员配置问题和节能环保问题。

生鲜作为百姓日常消费的重要组成，在我国有近万亿的市 场规模。   生鲜的迅速发展依托于冷链物流的发展。由于生鲜 产品容易变质和容易腐蚀的性质，对冷链物流的温度包括时效 性的要求都非常高，  我国的冷链物流发展仍然处于起步阶 段，目前未形成连贯性的生鲜冷链物流体系。

我国冷链物流的建设开始于20世纪50年代，主要引进了 前苏联通风库贮藏的技术。1979年引进了我国套果品气调 库，这才标志着我国果蔬产业开始应用果品的冷藏技术。1982年，  我国将果蔬贮藏运输保鲜技术的研究纳入国家科技攻关项目。由于生鲜容易腐烂变质，经受不住长时间的储存和运输， 在物流的七个环节中都采用“冷链”进行仓储、运输等。

 从生鲜冷链物流各环节来看，我国生鲜冷链物流的基本发展情 况为：在货源方面，  与供货商采取直线联系，货物种类多且较为分散，  所耗资金也多，  由于生鲜产品的特殊性质， 选货品的 时候需要密切关注新鲜程度，我国目前对于货源的采购并 没有达到熟识的程度；在设备方面，  设备都是些基础设备， 远不如西方发达国家， 从而导致在冷冻技术方面也有所欠缺；  在 流通运输方面，生鲜易腐烂变质的性质导致后可以出售的只 占货源的15%左右，火车和货车的冷运输率相对较弱；在装卸 搬运方面，生鲜一般采用保温箱或是冰柜进行储藏，  导致货物 中存在大量冰块，货物体重、体积都相应增加许多，  装卸仅靠 人力有些困难，需要借助装卸工具，  还耗费大量时间；在仓储 方面，生鲜一般是先进入冷藏箱，再使用较为先进的技术将其 冷藏，空间规划方面较为薄弱；  在包装方面，因为我国并没有严格的选级标准，我国生鲜商品的处理水平相对较低，  落 后于其他国家；在销售方面，我国许多区域都建有冷库，在大中型的批发市场中具备的冷藏设施性能较差，不易保存；在配送方面，  基本采用泡沫箱或保温袋，配送路线不完善， 容易导致货物在配送途中经受不住高温而融化、变质。