农产品冷链运输环节复杂，任何步骤出现错误都可能引发连锁反应，为了确保冷链物流配送业务的安全性，应提供良好的冷链物流方案，满足市场对农产品的需求，同时打造优质的物流服务。完善的冷链物流方案要涵盖生产到销售整个过程设计，如选购时支持选择多种不同规格商品，同时可以批量修改价格。在挑选产品过程中，支持按照供应商、产品种类形成采购单库存与订单汇总，提高备货、销售管理效率[5]。运输过程中按照订单位置科学规划路线，支持扫码核对配送订单，在订单当晚下达后提前规划，形成完善的冷链物流运输方案。
3.7交通整合提高运输时效性
交通运输是构建冷链物流体系的关键环节，因此要为冷链物流产业打造优良的交通体系。冷链物流交通需要从航空、铁路、公路及水路中入手，将4种不同运输方式进行整合，以提高农产品冷链物流的时效性。这4种运输方式在运输距离、费用、时间方面存在差异。公路是交通网络密集的形式，具有机动性强、运输量大等优势，能够顺利进入偏远山区；水路具有单次运输量大运输时间长的特点，受到天气影响导致运输时间难以明确；铁路运输量大且机动性较强，比较适用于点对点的运输形式；航空运输量小，时间优势明显，但费用高。所有交通方式都有各自的优势，要根据农产品类型来选择，必要时应采取混合运输模式，确保冷链物流运输体系通畅。
3.8加强冷链物流信息化建设
随着信息技术的发展，很多行业借助信息化建设完成升级，农产品冷链物流体系要加快信息化发展步伐，利用现代信息技术完善加工、运输及销售体系，确保整个运输流程都能实时跟踪。目前，我国冷链物流产业信息化建设滞后，应重视新技术、新设备的应用，打造冷链物流信息化平台，充分融入互联网，设计专属的网络、农产品冷链运输平台，将所有信息公开透明化，及时查询地区农产品供需情况。信息化建设将成为农产品冷链物流产业发展的关键因素，切实提高冷链物流服务质量，同时借助信息技术加强监督管理，可促进农产品冷链物流产业良好发展。
农产品是我国主要经济来源之一。当前，农产品销售需解决新鲜度、安全性等方面问题，这对冷链物流产业发展提出了更多要求。虽然我国冷链物流产业发展迅速，但是缺乏相应的运输体系。因此，要重视农产品冷链物流体系构建，带动农产品销售，促进我国农业发展。此外，可从加强基础设施建设、引入**冷链运输技术等方面着手，探索符合我国农业发展实际需求的道路，拓展农产品冷链物流服务范围。
冷链物流行业大爆发，管理如何跟上节奏？
近年来，随着城市生活节奏的加快及消费需求的多样性发展，便利店遍地开花，行业竞争加剧，为了满足广大消费者的需求，便利店的商品范围不断扩大，鲜食和生鲜品类成为竞争关键，低温冷链商品，如包子、关东煮等一系列冷冻品和低温奶制品成为便利店的标配，而如何拣选、储存、运输冷链商品成了企业物流管理的痛点。
本文着重介绍海鼎近些年针对冷链物流解决方案的积累。介绍冷链物流库内作业需要的硬件设施、冷链物流不同温层的主要作业流程，以帮助不同类型客户寻找适用自身的冷链物流解决方案。
文章节选自《海鼎MESSAGE》第23期，如感兴趣可后台联系我们获取更多精彩内容~
冷链物流特点
按国家标准《GB/T28577-2012冷链物流分类与基本要求》中，冷链物流的定义为：以冷冻工艺为基础、制冷技术为手段，使冷链物品从生产、流通、销售到消费者的各个环节中始终处于规定的温度下以保证冷链物品质量，减少冷链物品损耗的物流活动。冷链物流中温度的定义为：
超低温物流：适用温度范围-50℃以下
冷冻物流：适用温度范围-18℃以下
冰温物流：适用温度范围-2℃~2℃
冷藏物流：适用温度范围0℃~10℃
其他控温物流：适用温度范围10℃~25℃
便利店主要涉及的温层为冷冻和冷藏，面对不同的温控要求，对仓库制冷设备及保温效果都是一种考验。
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