





B1500HS详细介绍
B:Boron(硼钢),表示以微量硼(B)为主要合金元素,显著提升淬透性;
1500:热冲压成形后,抗拉强度 ≥1500 MPa;
HS:Hot Stamping(热冲压成形专用)。
B1500HS 是一种含硼的超高强度低合金热冲压钢,属于先进高强钢(AHSS)中的典型代表,广泛用于汽车安全结构件。
| 特性 | 说明 |
|---|---|
| 强度等级 | 热冲压后抗拉强度 1500–1700 MPa,屈服强度 ≥1200 MPa |
| 组织状态 | 全马氏体(Martensite) |
| 成型方式 | 高温奥氏体化 + 快速淬火热冲压 |
| 焊接性 | 良好(需控制热影响区硬度) |
| 可加工性 | 冷态难加工,热冲压前具有良好塑性 |
| 环保性 | 可回收,助力汽车轻量化与“双碳”目标 |
注:B1500HS 通常不带涂层(裸板),但也有 B1500HS+AS(镀铝硅) 版本用于更高耐蚀需求场景。
| 元素 | 含量(质量%) | 功能 |
|---|---|---|
| C(碳) | 0.20–0.25% | 提供强度与硬度,兼顾焊接性 |
| Mn(锰) | 1.0–1.4% | 固溶强化,提高淬透性 |
| Si(硅) | ≤0.30% | 脱氧,改善高温性能 |
| B(硼) | 0.002–0.005% | 极微量即可大幅提升淬透性 |
| Cr(铬) | ≤0.30% | 细化晶粒,增强淬硬能力 |
| Ti(钛) | ≤0.05% | 固定氮,防止晶界脆化 |
| P / S | ≤0.025% / ≤0.010% | 严格控制杂质,保障韧性 |
成分设计平衡了高强度、可焊性与热冲压稳定性。
| 指标 | 典型值 |
|---|---|
| 抗拉强度(Rm) | 1500–1700 MPa |
| 屈服强度(Rp0.2) | ≥1200 MPa |
| 断后伸长率(A50) | 5%–8% |
| 强塑积(Rm × A) | ≥9000 MPa·% |
| 表面硬度 | HRC 45–52 |
| -40℃冲击韧性 | 良好,满足碰撞安全要求 |
| 弯曲性能 | 冷弯角 ≥30°(无裂纹) |
✅ 在1500MPa级热成形钢中,其综合成形性与吸能能力表现优异。
冷轧板加热:900–950℃,保温 3–5 分钟(完全奥氏体化)
快速转移至模具(<10 秒,防止先共析铁素体析出)
保压淬火成型:冷却速率 >27℃/s,获得全马氏体组织
(可选)局部软化处理:通过感应加热在焊点区域退火至600–900 MPa,提升连接可靠性
激光切割/冲孔 → 总成焊接
乘员舱骨架:A柱、B柱、门槛梁、车顶纵梁
防撞系统:前后防撞梁、中央通道加强件
底盘关键件:副车架连接件、悬挂支架
新能源车:电池包框架(非壳体)、电驱支撑结构
⚠️ 注意:因无涂层,B1500HS 不适用于高腐蚀环境(如外露件),通常用于车身内部结构件。若需耐蚀性,应选用 B1500HS+AS(镀铝硅版)。
| 材料 | 抗拉强度 (MPa) | 是否含硼 | 涂层 | 主要标准 | 应用定位 |
|---|---|---|---|---|---|
| B1500HS | 1500–1700 | 是 | 通常无(可选+AS) | JFS A2001 / Q/BQB | 中高端车型主流热成形钢 |
| HC1500/1800HS | 1800–2000+ | 是 | 常带AS | VDA 239-100 | 高端/新能源车安全 |
| 22MnB5 | ~1500 | 是 | 常带Al-Si | EN 10338 | 欧系经典热成形钢 |
✅ B1500HS 是成本与性能平衡的选择,国产化成熟,广泛用于自主品牌及合资车型。
主要生产商:宝钢、鞍钢、武钢、本钢、首钢
执行标准:
日本:JFS A2001(常见引用标准)
中国:Q/BQB 409(宝钢企业标准)
规格范围:
厚度:0.7 mm – 3.0 mm(主流 1.0–2.3 mm)
宽度:900 mm – 1650 mm
交货状态:冷轧卷或板,可提供酸洗、纵剪、横切服务
现货情况:上海、东莞、天津等地常备库存,支持小批量试样
✅ 优势:
强度高、成本低、工艺成熟
国产化率高,供应链稳定
良好的碰撞能量吸收能力
⚠️ 局限:
裸板耐腐蚀性差,需配合电泳或内腔防护
焊接后热影响区易硬化,需优化工艺参数
不适合直接用于外露或高湿盐雾环境
向镀层化发展:B1500HS+AS 渗透率逐年提升;
与激光拼焊结合:实现多材料一体化热成形门环;
智能化工艺控制:AI预测回弹与开裂,提升良品率;
绿色冶炼:采用废钢电炉 + 氢冶金,降低碳足迹。
B1500HS 是中国汽车工业实现“高安全性+轻量化+低成本”三角平衡的关键材料。作为热冲压钢的“主力军”,它已广泛应用于从经济型到中高端车型的安全结构中。随着新能源车对车身刚度和电池防护需求的提升,其镀层版本(B1500HS+AS)正加速普及,持续推动汽车被动安全技术进步。
| 成立日期 | 2015年07月06日 | ||
| 法定代表人 | 陈芳琼 | ||
| 注册资本 | 100 | ||
| 主营产品 | 汽车钢,,进口工具钢,镀锌板卷,冷轧,热轧 | ||
| 经营范围 | 钢材、焦炭、铁矿石、冶金炉料(除专项规定)、金属材料、五金交电、建筑装潢材料、通讯设备及相关产品、家用电器、电子产品、计算机及配件、普通劳防用品、日用百货批兼零;商务信息咨询;园林绿化工程;从事货物及技术的进出口业务;设计、制作、代理、发布各类广告;机电设备安装;市政工程。【依法须经批准的项目,经... | ||
| 公司简介 | 本公司成立于2001年,是一家综合性钢材贸易企业,下辖“上海鸿繁实业有限公司”的钢铁销售网络,是宝钢集团汽车钢、耐腐蚀钢、优碳钢、合金钢、弹簧钢等直供用户;并代理韩国进口工具钢、优碳钢、高碳钢,与国内各大钢厂(鞍钢、本钢、武钢、舞阳钢厂等)保持良好的合作关系。公司主要经营热轧、冷轧、涂镀等产品,并致力于考登钢、耐腐蚀钢.集装箱钢、优碳钢、大梁钢、车轮钢、焊瓶钢、管线钢、工模具钢等品种钢的开发,提供 ... | ||









