浦东机场飞机模型生产中，和谐号动车组列车模型

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浦东机场飞机模型的配置:

1.1.1.1 【＊】承载参数：设计应按下列承载情况存在考虑

Ø 地板负载：200kg/m2

Ø 机舱门下沿左右1米、下沿以下1米范围推力：600Kgf

Ø 正常工作承受风速：27 m/s

Ø 存放位置承受风速：40m/s

Ø 锚泊时承受风速：60m/s

1.1.1.2 模拟机舱直径按照空客A350机型

1.1.1.3 【＊】液压系统参数：

液压推力≥20吨/每缸体；（各缸体升降时需考虑整体同步且水平）

1.1.1.4 【＊】轮胎技术参数：全新的实心轮胎，轮胎与轴承

承载能力> 10吨/每轮胎

1.1 设备技术规格及要求

1.1.1 模拟机舱基本组成：

2.2.1.1. 模拟机舱外形模拟航空器机身部分。

2.2.1.2. 飞机地面电源和空调接口设备装置（包括装置盖板）。

2.2.1.3. 模拟机舱整体移动机构装置。

2.2.1.4. 模拟机舱液压升降机构装置。

2.2.1.5. 模拟机舱稳定支撑固定装置。

2.2.1.6. 模拟机舱控制和显示功能要求。

1.1.2 外形模拟航空器机身部分

模拟机舱：机身模拟空客A350系列飞机特点；

Ø 机身壳骨架：≥5×10方钢作为主要钢架；≥2×3方钢作为辅助钢架。材料45#钢机舱门处必须加固；

Ø 机身机壳：≥2mm厚镀（Q235）锌钢板；

Ø 机体内地板：≥2mm镀锌钢板、木板、地胶、地毯；

Ø 内舱侧壁板：材质与真实飞机的侧壁板一致；

Ø 舷窗：有机玻璃高透明度；厚度8-10mm；

左边按照A350飞机原型比例制作，舷窗要透明；门喷漆图案，但门下沿要有金属条。

右边模拟机舱门：

前机舱门（L1）尺寸规格和外形参照波音737-500机型，表面须按实物体现特征：空速管、机头和机舱门弧度、机舱门按照原机型开闭机舱门功能。

前机舱门（L1）下沿距离地面Zui低2.64米，机舱门下沿升高距离地面3.48米，可以满足C类飞机机型操作训练。

中机舱门（L2）尺寸规格和款式须体现以下特征：空客A350的中舱门和机身直径特点、机舱门按照原机型开闭机舱门功能，

中机舱门（L2）下沿距离地面Zui低4.42米，机舱门下沿升高距离地面5.13米，可以满足E类飞机机型操作训练。

前门的机头处设置模拟实物的空速管，选用可拆卸式的合金材料制作件，要求配置3个备件。

中门处按照空客A330-200位置安装模拟机翼观察灯（探冰灯）。

警示系统：顶部和底部应装备红色闪光灯，接通电源后，该灯即开始闪亮。