通过提升精益化管理水平，实现降本增效，实际是许多企业努力追求的方向。近年来，随着冷链物流发展，各企业都在努力成本节约，如在验证管理以及包材和温度计等设备的使用方面，通过租赁或选择第三方平台的方式进行节降成本的探索。
目前医药冷藏车长途运输后，空载返回的情况还是很多。如果能像普通货物的运输领域学习，建成一个针对医药冷链的全国性车货匹配平台和资源共享网络，将仓储资源、运输资源、冷箱等设备和验证服务等信息进行共享，将会使医药冷链资源的集约化更强。“实际上这方面有很大空间进行整合，一旦形成这样的平台，可以帮助许多企业节约和降低成本，这是业内未来值得探讨的话题。
过去很长一段时间以来，医药流通企业尤其是大型企业，在冷链物流建设时更多关注的是为达到相关法规要求，如何保证疫苗等生物制品的安全，似乎成本并不是考虑的重点。杨大悦笑称这应是一种误解，“前期可能一咬牙就投进去了，但有谁会不关注成本呢？随着物流市场竞争日趋激烈，企业利润越来越低，都需要靠成本控制来保证盈利，保证企业的正常运营。”
相关政策法规的陆续出台，使医药冷链的门槛越来越高，规模小的企业可能难以承担建冷库、上系统、购置冷藏车等方面的大量投入。以前传统的冷库往往容积比较小，而现在大型的现代化冷库，基本上是几千、上万甚至几万立方米的规模，相应投入就比较大；如果再有不同温区和冻库的建设，一般都需要几百万甚至上千万元的投入。对于大型企业而言，同样是一笔不小的投资。医药冷链物流的精益化管理，从冷库的规划设计阶段就已开始了。