灵活用工的服务形式让众多企业在经营损耗大的期间扭亏为盈，z大程度地减少损失。
先前了解到物流行业对于灵活用工的需求很大。由于物流行业经营模式错综复杂，司机结算成本以及运输车辆的流动性和不确定性较高，偶尔是存在运费降低、或者运输成本不断上涨的发展。
高昂的用工成本不断上升、运输成本、结算支付给司机的佣金等问题迫在眉睫，也让越来越多的物流企业管理者开始思考，如何减轻企业损耗。
小编提醒你：物流运输损耗大，用工需谨慎
万变不离其宗，企业人力成本是阻碍企业前行z大的因素。现今的企业用工荒与古代很多皇帝遇到的用人问题是大相径庭，缺的是技术性、保障性、劳动密集性工种人员，而这一点在物流行业也是感同身受。
对于“用工荒”这个问题，企业主们应该更多地从企业用工模式这个角度来寻找解决方法。经税筹团队的内部研究提出解决方案，物流企业需要改变用工属性，本质上就是通过业务外包将人员与灵活用工平台结合的形式，来有效降低企业人工成本和经营风险，从而提高企业行业竞争力。
此外，对于物流方面，在营改增后，物流运输企业部分业务按照交通运输业（运费发票）缴纳9%的增值税，部分业务按照现代服务业（运费发票）缴纳6%的增值税，如果没有或缺少进项专用发票，就不能抵扣进项增值税，税收负担必然加大。
既然如此，灵活用工平台帮助企业合理开具6%增值税发票进行抵扣，并获取个税完税证明，企业所得税是不用再交25%。在灵活用工平台的企业与个人并非劳动关系，而是改变为合作关系，企业、个人、灵活用工平台都是建立在合作的关系里，谋取企业利益，斩获更多财税难关
